通讯员：郑龙飞 刘一颖
在繁忙的黄圃站，有这样一位老党员，他默默守护着黄圃站调车和接发列车的安全，用实际行动诠释了共产党员的初心和使命。他就是黄圃站盯控人员——邓炽生，今年56岁。
攻坚克难，保障运输有序
在盯控岗位上，邓炽生始终把安全放在首位，无论是对接发列车作业还是调车作业，他都时刻保持高度警觉和专注，逐一把控每一个作业细节。他坚持每个班提前到岗，了解站场股道车辆、调车作业计划、装卸车计划、施工维修计划等，仔细核对每个计划的情况，提前做好安全预想。
2023年，黄圃站货运业务正式开通，随着奥马电器班列开行，黄圃站运量上升很快，作业量也急剧增加，但黄圃站受牵出线和货物线短的影响，导致作业勾数多，一列需要分两次取送，作业时间长，劳动强度大，职工逐渐产生畏难情绪。邓炽生在做好盯控工作的同时，发挥党员先锋模范作用，加强职工思想政治工作，带领班组“五员”，结合超产奖等激励机制，积极向班组成员宣传保安全、保畅通的重要性，鼓励大家克服困难，完成运输任务。
2023年6月的一个下午，烈日炎炎，邓炽生正带着调车组顶着高温，进行新的一批班列调车作业计划。作业途中突然一名工友汇报身体不适，无法继续作业。邓炽生闻讯，立即暂停作业，将其送回宿舍歇息。然而调车组人员不足，严重影响作业效率，于是他主动向车间申请临时担任连结员继续作业。纵然是56岁高龄，但他水平依然在线，顺利地完成了当天的运输任务。
如今，黄圃站每月发送奥马电器2400多车，到卸钢材1000多车，作业量是最初的两倍。“货运形势越来越好，我们的腰包才能越来越鼓。”看到班列按时从黄圃站开出，邓炽生打趣地说。
注重细节，守住安全底线
邓炽生业务扎实，熟悉行车规章制度和各种场景的应急处置流程，能够迅速准确地判断和处理各种应急情况。在一次调车作业过程中，邓炽生察觉到连结员松手闸的时间较长，现场察看发现是青工雷鑫操作转盘式人力制动机卡阻。“这是制动机构件卡死造成的，要对构件进行调整，不然可能会导致松闸不彻底影响行车安全。”凭借丰富的工作经验，他立马判断出来。在他的操作指导下，制动机重新恢复正常。
作业结束后，邓炽生还利用空闲时间给雷鑫详细讲解了各种车辆车型特点和问题处置。雷鑫感叹道：“如果不是老邓在现场处理，我还真不知道怎么办。”
邓炽生深知只有落实作业标准才能保证现实安全，在工作中，邓炽生带头遵守规章制度，落实上级工作要求。在作业过程中坚持把落实标准放在关键位置，督促班组人员严守作业纪律。作为盯控人员，他大胆管理，及时指正作业人员违章行为，执行作业标准化，守住安全稳定底线。
真诚关怀，与黄圃共成长
“明仔，你最近家里怎么样？有什么需要帮忙的吗？”“小罗，你的建议很好！有没有什么新的想法，一定要跟我们说。”黄圃站职工开饭的时候，邓炽生常常会这样了解他们的近况，和他们一起分享生活中的乐趣，时而倾听，时而开怀大笑，与职工打成一片。
有一次，邓炽生察觉到青工陈鸿佳情绪有点低落，便主动上前了解情况，才知道他是因为主动放弃了车站值班员岗位的学习，感觉辜负了车间的期望。邓炽生闻言，说道：“人各有志，大家都能理解，况且调车也是主要行车工种，只要你努力，一样可以干出成绩！”在他的鼓励和支持下，陈鸿佳重新找回了信心，在工作中认真负责，积极主动，努力学习业务，还代表南沙港站参加今年车站调车技能比武，取得了理论第2名的好成绩。
随着货运量不断增加，如今的黄圃站越来越繁忙，一天作业40多钩，还要担负部分通过列车的摘挂作业，工作十分辛苦。邓炽生说：“我将继续与黄圃站的职工一起迎接困难与挑战、勇攀高峰，为全路现代化一流编制站建设、为现代化广铁建设贡献自己的力量。”